一種電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911020631.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110802995A | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-02-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110802995A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-18 |
分類號(hào) | B60H1/00;B60H1/04;B60K1/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 閆繼位 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江威樂(lè)新能源壓縮機(jī)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 上海威樂(lè)汽車空調(diào)器有限公司 |
地址 | 201600 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)威樂(lè)路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng),其特征在于,包括膨脹水箱一及膨脹水箱二,膨脹水箱一與換熱器三及電動(dòng)汽車元器件形成回路;膨脹水箱二與換熱器二及電池包形成回路;換熱器三通過(guò)節(jié)流閥一連接三通閥一,換熱器三連接氣液分離器、電動(dòng)壓縮機(jī),電動(dòng)壓縮機(jī)通過(guò)換熱器一與三通閥一連接;三通閥一分別連接節(jié)流閥二、節(jié)流閥三,節(jié)流閥三通過(guò)換熱器四與氣液分離器連接,節(jié)流閥二通過(guò)換熱器二與氣液分離器連接。本發(fā)明熱管理系統(tǒng)流程簡(jiǎn)單,在保障電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等車載設(shè)備正常工作的同時(shí),不僅防止了車外換熱器在環(huán)境溫度較低時(shí)結(jié)霜,而且充分利用了車載設(shè)備散發(fā)的熱量,從而滿足駕乘人員的熱舒適性要求和有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。 |
