電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820899595.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208615672U 公開(kāi)（公告）日 2019-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN208615672U 申請(qǐng)公布日 2019-03-19
分類號(hào) B60H1/00（2006.01）I; B60H1/32（2006.01）I; B60L58/26（2019.01）I; B60K11/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉敬輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江威樂(lè)新能源壓縮機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申匯專利代理有限公司 代理人 上海威樂(lè)汽車空調(diào)器有限公司
地址 201600 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)威樂(lè)路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)，其特征在于，包括制冷劑回路及冷卻液回路，所述制冷劑回路包括低壓儲(chǔ)液器、壓縮機(jī)、冷凝器及第一蒸發(fā)器與第二蒸發(fā)器；冷卻液回路包括電池組、電機(jī)逆變器、電機(jī)三者的冷卻管路、冷卻液水箱、電子水泵、PTC水加熱器及第二蒸發(fā)器、第一換熱器與第二換熱器，PTC水加熱器的出口端分別連接第二蒸發(fā)器、第二三通調(diào)節(jié)閥，第二三通調(diào)節(jié)閥的另兩路分別連接第一換熱器、第二換熱器；第一蒸發(fā)器、第一換熱器設(shè)于空調(diào)箱體內(nèi)。本實(shí)用新型可以根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)判斷運(yùn)行模式，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，可以根據(jù)不同季節(jié)使用不同的熱管理運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車熱管理的能源綜合利用，最大限度的增大電動(dòng)車的續(xù)航里程。