一種汽輪發(fā)電機(jī)組扭振聯(lián)合仿真方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111069947.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113779697A 公開（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN113779697A 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類號(hào) G06F30/15（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06F17/16（2006.01）I;G06F119/02（2020.01）N 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 趙鵬程;傅望安;任鑫;王華;楊曉峰;王恩民;杜靜宇;朱俊杰;段周朝;李家山;胥勤力 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 華能（浙江）能源開發(fā)有限公司清潔能源分公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 白文佳
地址 102209北京市昌平區(qū)北七家未來科技城華能人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地實(shí)驗(yàn)樓A樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽輪發(fā)電機(jī)組扭振聯(lián)合仿真方法，屬于汽輪發(fā)電機(jī)組扭振仿真技術(shù)領(lǐng)域。首先對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組扭振故障進(jìn)行仿真，并改進(jìn)軸系扭振響應(yīng)計(jì)算方法，建立軸系的多段集中質(zhì)量模型，進(jìn)行解耦變換，采用模態(tài)截?cái)喾ūＡ魸M足分析需要的模態(tài)實(shí)現(xiàn)降階。由于是全轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、剛度和阻尼矩陣變換，所以計(jì)算精度和采用高階響應(yīng)計(jì)算方法是相同的，同時(shí)大幅提升了計(jì)算效率，保留了多段模型的軸系振蕩特性，使得仿真更加完整準(zhǔn)確，同時(shí)大幅提高了仿真效率，適合用于實(shí)現(xiàn)機(jī)電網(wǎng)的聯(lián)合仿真。