輸送線升降系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921306509.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211466315U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211466315U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號(hào) | B25H1/16(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 宋偉;李龍江;李太興 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 藍(lán)孚醫(yī)療科技（山東）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市章丘區(qū)圣井街道張家村北圣井工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了輸送線升降系統(tǒng)，包括待檢產(chǎn)品，所述待檢產(chǎn)品的頂部設(shè)有電子束發(fā)生器，所述待檢產(chǎn)品的底面兩側(cè)垂直設(shè)有傳動(dòng)絲杠，所述傳動(dòng)絲杠的底部外側(cè)設(shè)有主動(dòng)力源，所述傳動(dòng)絲杠的底部套接有旋轉(zhuǎn)蝸輪，所述旋轉(zhuǎn)蝸輪的背面水平嚙合有傳動(dòng)蝸桿，所述傳動(dòng)蝸桿的一側(cè)端部固定連接有傳動(dòng)光軸，所述傳動(dòng)光軸的端部設(shè)有第一聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器的另一側(cè)設(shè)有主動(dòng)減速器。本實(shí)用新型中，采用螺母絲杠傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備有較好的傳動(dòng)穩(wěn)定性，同時(shí)傳動(dòng)絲杠實(shí)現(xiàn)待檢產(chǎn)品的高度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了電子束的輻照性能可以充分的利用，采用蝸輪蝸桿減速器，單級(jí)減速產(chǎn)生較大的減速比，使得整個(gè)設(shè)備整體體積較小，整體集成程度較高。?? |
