提高純電動車駕駛性的控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510072831.4 申請日 -
公開（公告）號 CN104627024A 公開（公告）日 2015-05-20
申請公布號 CN104627024A 申請公布日 2015-05-20
分類號 B60L15/20(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 姜丹娜;詹天佑 申請（專利權(quán)）人 北京藍(lán)時科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京藍(lán)時科技股份有限公司;山東藍(lán)時新能源汽車有限公司
地址 100086 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街甲6號610室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種提高純電動車駕駛性的控制方法，屬于汽車控制領(lǐng)域。該方法包括以下步驟：獲取驅(qū)動輪輪速和電機(jī)轉(zhuǎn)速；結(jié)合該電動車的主減速器速比對獲取的驅(qū)動輪輪速和電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行運(yùn)算得出修正轉(zhuǎn)矩；將運(yùn)算得出的修正轉(zhuǎn)矩疊加到整車控制器對電機(jī)的轉(zhuǎn)矩請求信號中作為新的轉(zhuǎn)矩請求信號來控制電機(jī)。該方法由于將獲取的驅(qū)動輪輪速與電機(jī)轉(zhuǎn)速結(jié)合該電動車的主減速器速比運(yùn)算得出修正轉(zhuǎn)矩，并利用得出的修正轉(zhuǎn)矩與整車控制器的原轉(zhuǎn)矩請求信號疊加形成新的轉(zhuǎn)矩請求信號控制電機(jī)，使得電機(jī)輸出的加速度曲線在保持較大值的同時更平順，因此使純電動車既保證快速加速，又有效抑制了車輛的振動，該控制方法簡單，容易實(shí)現(xiàn)，有效提升了純電動車駕駛的舒適性。