一種液壓驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120978639.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215479411U | 公開(公告)日 | 2022-01-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215479411U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-11 |
分類號(hào) | B66F3/25(2006.01)I;B66F3/28(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 李金嶺;王剛;李振啟;郝永虎;張型中;梁玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 開封強(qiáng)力集團(tuán)錨固技術(shù)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都其高專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 任坤 |
地址 | 475000河南省開封市開發(fā)區(qū)金明大道南段 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種液壓驅(qū)動(dòng)裝置,包括油箱,油箱的外側(cè)設(shè)置有千斤頂,千斤頂包括千斤頂進(jìn)油管和千斤頂出油管,所述的油箱的底部設(shè)置有第一輸油管和第二輸油管,第一輸油管上設(shè)置有活塞泵,第二輸油管上設(shè)置有齒輪泵,第一輸油管的末端和所述的千斤頂進(jìn)油管相連通,所述的千斤頂出油管和油箱的頂部通過第一回油管相連通,第一輸油管的末端和活塞泵之間的第一輸油管和第二輸油管的末端相連通,第二輸油管的末端和齒輪泵之間的第二輸油管上設(shè)置有單向閥。提高了在大體積的液壓千斤頂大負(fù)荷工作之前千斤頂輸出端運(yùn)行速度,本實(shí)用新型調(diào)節(jié)、使用方便,具有廣泛的市場前景。 |
