一種搶險救災(zāi)車的搶險裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620493742.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205773155U | 公開(公告)日 | 2016-12-07 |
申請公布號 | CN205773155U | 申請公布日 | 2016-12-07 |
分類號 | B66F11/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 劉錦元;胡振軍;劉科;崔倩利 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北大力專用汽車制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 441300 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水一路121(湖北大力專用汽車制造有限公司) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及到搶險救災(zāi)車領(lǐng)域,是一種搶險救災(zāi)車的搶險裝置。其特征是多路閥與旋轉(zhuǎn)升降機(jī)座連接,大臂油缸的上端與大臂連接,大臂油缸的下端與旋轉(zhuǎn)升降機(jī)座連接,小臂油缸A的下端與大臂連接,小臂油缸A的上端與小臂A連接,小臂油缸B的下端與小臂A連接,小臂油缸B的上端與小臂B連接,小臂油缸C的左端與小臂B連接,小臂油缸C的右端與小臂C連接,小臂C的另一端與磁鐵托架連接;活動橋板的下端與伸縮橋板連接。由于采用了本技術(shù)方案,該裝置使用,在搶險現(xiàn)場,只需一個人操作,便可實際臨時搭橋和人梯,這使得裝置更先進(jìn)高效,同時降低人力成本和使用成本,節(jié)約了時間和提高了效率,擴(kuò)大了使用范圍。 |
