一種電動車輛載重和坡度自適應(yīng)控制方法及其車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710044275.9 申請日 -
公開（公告）號 CN106809207B 公開（公告）日 2019-04-05
申請公布號 CN106809207B 申請公布日 2019-04-05
分類號 B60W10/08（2006.01）I; B60W40/00（2006.01）I; B60W40/105（2012.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 殷德軍; 張凱; 陳昊; 張冰; 丁佐蓬; 王舸 申請（專利權(quán)）人 南京奧特博機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 無錫南理工新能源電動車科技發(fā)展有限公司; 南京理工大學(xué); 南京奧特博機(jī)電科技有限公司
地址 214100 江蘇省無錫市錫山區(qū)安鎮(zhèn)街道丹山路78號錫東融創(chuàng)大廈A座四樓406室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種電動車輛載重和坡度自適應(yīng)控制方法以及應(yīng)用此方法的車輛，包括測得動力扭矩、計算理想名義輪轉(zhuǎn)速、測得實際輪轉(zhuǎn)速、補(bǔ)償扭矩計算、載重和坡度適應(yīng)等步驟。本發(fā)明涉及的方法通過計算車輛動力系統(tǒng)所需輸入的補(bǔ)償扭矩，調(diào)整車輛輸出的動力扭矩，從而實現(xiàn)車輛的載重和坡度自適應(yīng)，使車輛平穩(wěn)運行。本發(fā)明使電動車輛更加智能化，提高車輛的動力性與舒適性，且降低成本，在車輛驅(qū)動/制動控制技術(shù)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。