永磁同步電機惰行條件下反電動勢的保護(hù)方法、裝置及系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010866063.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112109553A | 公開（公告）日 | 2020-12-22 |
| 申請公布號 | CN112109553A | 申請公布日 | 2020-12-22 |
| 分類號 | B60L3/00(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 殷德軍;張楠;胡巖松;朋云皓 | 申請（專利權(quán)）人 | 南京奧特博機電科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 南京理工大學(xué);南京奧特博機電科技有限公司 |
| 地址 | 210094江蘇省南京市孝陵衛(wèi)200號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種在永磁同步電機惰行條件下反電動勢的保護(hù)控制方法、裝置及系統(tǒng)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域；當(dāng)控制器電源和/或動力直流電源都處于失電狀態(tài)時，此時驅(qū)動電機處于被動惰行狀態(tài)，產(chǎn)生的反電動勢將會損壞逆變器內(nèi)部的電力半導(dǎo)體；本發(fā)明在逆變器的輸入端加入電壓變換裝置，當(dāng)電機的反電動勢值超過設(shè)定值時，使得電壓變換裝置向電機控制器或備用電機控制器輸出控制電源以保證電機處于可控狀態(tài)。本發(fā)明解決了如何增加永磁同步電機惰行條件下車輛系統(tǒng)故障保護(hù)處理可靠性的問題。?? |
