掛車尾燈試驗(yàn)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021482244.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213337956U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213337956U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號(hào) | G01R31/44（2006.01）I;G01M17/007（2006.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 嚴(yán)躍平;楊志有 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 云南航天工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 昆明大百科專利事務(wù)所 | 代理人 | 何健 |
| 地址 | 650229云南省昆明市官渡區(qū)大石壩航天城 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 掛車尾燈試驗(yàn)裝置，包括供電電源包括蓄電池(1)和市電電纜(2)，通過(guò)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)進(jìn)行轉(zhuǎn)換；市電電纜(2)將市電與24VDC開(kāi)關(guān)電源(3)連接，輸出24V電壓與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)相接，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(4)后接保險(xiǎn)裝置(5)；電源信號(hào)燈L6(6)的正極與保險(xiǎn)裝置(5)電流流出端連接，負(fù)極與公共端連接；本實(shí)用新型適用于掛車尾燈試驗(yàn)，使掛車與試驗(yàn)主車相接才可進(jìn)行尾燈系統(tǒng)試驗(yàn)，完成試驗(yàn)后又需要把掛車與試驗(yàn)主車分離，極大地耗費(fèi)了時(shí)間和人力，在以往的試驗(yàn)方法基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，它改善了以往試驗(yàn)占用場(chǎng)地過(guò)大，試驗(yàn)效率低，試驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題。便于攜帶的特點(diǎn)，而且消除了主車因試驗(yàn)而產(chǎn)生的尾氣污染，在很大程度上降低了在掛車尾燈試驗(yàn)的成本。?? |
