一種非接觸電容式列車接近傳感器及其工作方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110114284.7 申請日 -
公開（公告）號 CN112946758A 公開（公告）日 2021-06-11
申請公布號 CN112946758A 申請公布日 2021-06-11
分類號 G01V3/08;G01V3/165 分類 測量；測試;
發(fā)明人 劉洋;李思豐 申請（專利權(quán)）人 中科（湖南）先進(jìn)軌道交通研究院有限公司
代理機構(gòu) 武漢臻誠專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋業(yè)斌
地址 412007 湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號新馬動力創(chuàng)新園6期F12-101號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種非接觸電容式列車接近傳感器，包括第一極板模塊、第二極板模塊、差分阻抗變換模塊、兩級電壓放大模塊、高通濾波模塊、低通濾波模塊、第一AD轉(zhuǎn)換模塊、第二AD轉(zhuǎn)換模塊、FPGA模塊、雙端口動態(tài)存儲模塊、報警模塊，第一極板模塊和第二極板模塊均與地面平行設(shè)置，且用于感應(yīng)鐵路接觸網(wǎng)的電壓，差分阻抗變換模塊的輸入端分別與第一極板模塊和第二極板模塊電連接，用于將第一極板模塊感應(yīng)到的鐵路接觸網(wǎng)的電壓和第二極板模塊感應(yīng)到的鐵路接觸網(wǎng)的電壓之間的電壓差轉(zhuǎn)換成單端電壓信號。本發(fā)明能解決現(xiàn)有磁鋼傳感器由于采用固定安裝導(dǎo)致無法移動、且安裝過程耗費人力物力過大的技術(shù)問題。