一種基于火車聲音的火車測速與測向裝置及其工作方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110179933.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112881744A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN112881744A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | G01P3/00;G01P13/02 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 劉洋 | 申請(專利權(quán))人 | 中科(湖南)先進(jìn)軌道交通研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢臻誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 宋業(yè)斌 |
地址 | 412007 湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號新馬動力創(chuàng)新園6期F12-101號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于火車聲音的火車測速與測向裝置,包括第一聲音傳感模塊、第二聲音傳感模塊、第一信號調(diào)節(jié)模塊、第二信號調(diào)節(jié)模塊、第一AD采樣模塊、第二AD采樣模塊、DSP模塊、以及接口模塊,第一聲音傳感模塊、第一信號調(diào)節(jié)模塊、第一AD采樣模塊、DSP模塊、以及接口模塊順次串聯(lián)連接;第二聲音傳感模塊、第二信號調(diào)節(jié)模塊、第二AD采樣模塊、DSP模塊、以及接口模塊順次串聯(lián)連接。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有有線傳感器由于需要埋線施工方能投入運營,導(dǎo)致施工量大、周期長、且傳感器的價格昂貴的技術(shù)問題,以及現(xiàn)有雷達(dá)測速裝置和激光測速裝置由于對安裝位置有較高的要求,導(dǎo)致其使用靈活性差、且安裝過程花費時間長的技術(shù)問題。 |
