一種汽車懸架一體化設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011438921.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112685828A 公開(kāi)（公告）日 2021-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN112685828A 申請(qǐng)公布日 2021-04-20
分類號(hào) G06F30/20(2020.01)I;G06F111/06(2020.01)N;G06F119/02(2020.01)N;G06F30/15(2020.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 劉旭;劉紅兵;古麗耶夫·亞歷山大 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)州東升汽車零部件股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州信策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙凱
地址 211400江蘇省揚(yáng)州市儀征市新集鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車懸架一體化設(shè)計(jì)方法，涉及汽車懸架設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)現(xiàn)有懸架設(shè)計(jì)時(shí)比較繁瑣，設(shè)計(jì)目標(biāo)不夠明確，設(shè)計(jì)的成本較高，導(dǎo)致設(shè)計(jì)效果不夠理想的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，S1、準(zhǔn)備構(gòu)建一個(gè)一體化IASS智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)，通過(guò)IASS系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)化建模；S2、完成S1步驟的建模后，得到初始結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，再進(jìn)行下一步的計(jì)算載荷分布和優(yōu)化，將得出的結(jié)果進(jìn)行載荷解耦。本發(fā)明通過(guò)開(kāi)發(fā)IASS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?材料?性能一體化多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)體系，提升具有高匹配特性的IASS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造能力，優(yōu)化輕量化智能空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，形成模塊化設(shè)計(jì)體系，降低設(shè)計(jì)成本，提升設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量。??