車輛高精度定位數(shù)據(jù)與導(dǎo)航地圖精確匹配及變道行為探測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811584983.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109459047A | 公開(公告)日 | 2019-03-12 |
申請公布號 | CN109459047A | 申請公布日 | 2019-03-12 |
分類號 | G01C21/32(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 楊敏; 晏雄鋒; 艾廷華; 鄭建濱; 郭遲 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢六點整北斗科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 武漢大學(xué); 武漢六點整北斗科技有限公司 |
地址 | 430072 湖北省武漢市武昌區(qū)珞珈山武漢大學(xué) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種車輛高精度定位數(shù)據(jù)與導(dǎo)航地圖精確匹配及變道行為探測方法,基于車道邊界線組織的車道級導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)模型;首先對導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)進行組織并導(dǎo)入定位軌跡數(shù)據(jù),采用射線法對每個定位軌跡點與車道進行初步匹配;進一步地,發(fā)展基于Delaunay三角網(wǎng)的匹配方法對復(fù)雜道路區(qū)域匹配失敗的定位軌跡點進行二次匹配探測;最后,依據(jù)每個定位軌跡點的匹配車道信息探測‘一次變道’、‘連續(xù)變道’、‘駕駛偏離’三種不同類型的車輛變道行為。本發(fā)明通過數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組織、匹配算法構(gòu)建、變道行為分類及識別三個方面的創(chuàng)新,構(gòu)建定位軌跡數(shù)據(jù)精確匹配與變道行為識別模型,對車輛行為監(jiān)測、交通事故分析及理賠等應(yīng)用有意義。 |
