一種汽車空調(diào)的內(nèi)流場溫度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202123308845.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216733821U | 公開(公告)日 | 2022-06-14 |
申請公布號 | CN216733821U | 申請公布日 | 2022-06-14 |
分類號 | B60H1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陶英;楊懷龍;王浩;王大健 | 申請(專利權(quán))人 | 協(xié)眾國際熱管理系統(tǒng)(江蘇)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京睿之博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)科學(xué)園科寧路389號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)的內(nèi)流場溫度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包括空調(diào)箱殼體,空調(diào)箱殼體內(nèi)部形成混風(fēng)腔,混風(fēng)腔分別連通冷風(fēng)通道、熱風(fēng)通道、后吹面風(fēng)道、吹腳風(fēng)道,所述混風(fēng)腔與熱風(fēng)通道連通位置熱風(fēng)導(dǎo)流板機(jī)構(gòu),所述熱風(fēng)導(dǎo)流機(jī)構(gòu)用于將熱風(fēng)通道的熱風(fēng)部分導(dǎo)向吹腳風(fēng)道。采用該溫度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),增加了吹腳風(fēng)道的熱風(fēng)流量,相應(yīng)的減少后吹面風(fēng)道的熱風(fēng)流量,解決現(xiàn)有汽車空調(diào)后排腳冷頭熱的現(xiàn)象,提高了乘客舒適度。 |
