用于乘用車底盤制動(dòng)系統(tǒng)的金屬接頭
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023196961.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214064164U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請公布號 | CN214064164U | 申請公布日 | 2021-08-27 |
分類號 | F16L41/02(2006.01)I;F16L25/00(2006.01)I;B60T17/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 盧佳樂;吳永全;于鵬;吳捷 | 申請(專利權(quán))人 | 青島三祥金屬制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃蓉 |
地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)王臺(tái)鎮(zhèn)環(huán)臺(tái)北路995號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了用于乘用車底盤制動(dòng)系統(tǒng)的金屬接頭,屬于汽車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括球頭本體和連接在球頭本體一端的硬管,所述球頭本體設(shè)置為呈中空狀上下兩端面為平面的圓柱體,所述球頭本體與所述硬管連接處設(shè)置第一通孔,所述第一通孔處伸出凸臺(tái),所述凸臺(tái)中心設(shè)置有第二通孔,所述第二通孔的內(nèi)徑與所述硬管的外徑相同。通過通過在球頭本體的一端一體成型加工有凸臺(tái),使硬管與金屬接頭的組裝配合位置完全避開金屬接頭密封面與銅墊片的密封位置,避免了密封位置裝配撐起變形的不良,使金屬接頭的密封面完全與銅墊片貼合,解決了因密封面平面度不良而造成的產(chǎn)品裝車泄漏的技術(shù)問題。 |
