一種具有扇葉形風(fēng)孔的加強(qiáng)型車輪

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121262605.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214523175U 公開（公告）日 2021-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN214523175U 申請(qǐng)公布日 2021-10-29
分類號(hào) B60B19/10（2006.01）I;B60B3/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 孔猛;白云飛;楊強(qiáng);王素貞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 濟(jì)寧駿達(dá)機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 祁麟
地址 272000山東省濟(jì)寧市國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)山博路39號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種具有扇葉形風(fēng)孔的加強(qiáng)型車輪，涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)在的汽車輪轂強(qiáng)度較低，散熱效果差的問題，包括內(nèi)輪體；所述內(nèi)輪體通過(guò)焊接固定安裝在外輪體的內(nèi)部；所述內(nèi)輪體的一側(cè)通過(guò)環(huán)形排列固定設(shè)置有共六個(gè)固定孔；所述內(nèi)輪體上還固定設(shè)置有一組加強(qiáng)筋；所述內(nèi)輪體的外側(cè)還通過(guò)環(huán)形排列固定設(shè)置有共六個(gè)通風(fēng)孔；所述內(nèi)輪體的內(nèi)側(cè)通過(guò)環(huán)形排列固定設(shè)置有共六塊導(dǎo)風(fēng)板。本實(shí)用新型中的通風(fēng)孔均為扇葉狀的通孔，配合內(nèi)輪體內(nèi)部的導(dǎo)風(fēng)板能夠有效提高進(jìn)風(fēng)量和空氣流動(dòng)效率，因此能夠大大提高散熱效果，而且內(nèi)輪體上的加強(qiáng)筋及端面切凹的優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了車輛行駛安全隱患，提高了車輪的疲勞壽命。