地鐵車鉤鉤頭自動夾緊裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020015930.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211332925U | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請公布號 | CN211332925U | 申請公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號 | B25B11/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 許曉峰;閆曉龍;閆波;馬龍飛 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江龍鐵縱橫軌道交通檢修技術(shù)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京東正專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江龍鐵縱橫軌道交通檢修技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 311811浙江省紹興市諸暨市楓橋鎮(zhèn)興業(yè)路115號-9 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請公開了一種地鐵車鉤鉤頭自動夾緊裝置。該地鐵車鉤鉤頭自動夾緊裝置包括底板和夾緊機構(gòu)，底板與夾緊機構(gòu)固定連接，夾緊機構(gòu)包括兩個夾緊機構(gòu)安裝板、夾緊鉸鏈、夾緊氣缸和夾緊塊，兩個夾緊機構(gòu)安裝板與底板固定連接且夾緊機構(gòu)安裝板左右對稱，夾緊氣缸固定在夾緊機構(gòu)安裝板上，夾緊鉸鏈一端與夾緊氣缸連接，夾緊鉸鏈另一端與夾緊塊連接；所述底板上還固定安裝在位感應(yīng)器和導(dǎo)向限位銷，導(dǎo)向限位銷垂直于底板。本申請解決了由于車鉤鉤頭檢修過程中一直占用天車而導(dǎo)致檢修效率低的技術(shù)問題。?? |
