框架涵點內(nèi)橫越既有線側位頂進施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110381790.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113217002A 公開（公告）日 2021-08-06
申請公布號 CN113217002A 申請公布日 2021-08-06
分類號 E21D9/10（2006.01）I;E21D11/08（2006.01）I;E21D20/02（2006.01）I;E02D17/04（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進；采礦;
發(fā)明人 高晨輝;殷浩喜;曹建鵬;倪偉;張永鵬;王浩洋;付躍偉;馬驍;康耀奇;趙小麗;趙藝飛;趙凱 申請（專利權）人 中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司
代理機構 太原科衛(wèi)專利事務所（普通合伙） 代理人 朱源;楊文艷
地址 100036北京市海淀區(qū)萬壽路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及鐵路施工技術領域，具體涉及一種框架涵點內(nèi)橫越既有線側位頂進施工方法；包括（1）人工挖孔防護樁施工；（2）拆除板梁及橋面附屬；（3）改移道路；（4）鋼板樁施工；（5）基坑開挖；（6）拆除八字墻及擋板；（7）滑板、錨梁、導向墩，滑動層及后背制作；（8）框架涵預制；（9）框架涵頂進；（10）恢復擋墻；（11）基坑回填；（12）附屬工程及路面恢復；本發(fā)明方法對鐵路運輸影響降到最小。具有可實施性，操作方便，施工成本降低。降低了安全風險，確保了行車安全。預制框架涵遠離既有線，對行車干擾小。提高工作效率，加快了施工進度，縮短了施工工期。預制框架涵不需要點施工，施工進度自主可控。同時對既有線的防護措施也相應較少，節(jié)約了投資。