一種有軌電車通過路口智能相位控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710837633.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107705590B 公開（公告）日 2018-02-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN107705590B 申請(qǐng)公布日 2018-02-16
分類號(hào) G08G1/087(2006.01)I;G08G1/07(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 渠軍;溫建明;陶夢(mèng)月;魏亞輝;李國龍;易輝;姜麗娜;竇鵬飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州富欣智能交通控制有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州慧通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蘇州富欣智能交通控制有限公司
地址 215163江蘇省蘇州市高新區(qū)培源路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明揭示了一種有軌電車通過路口智能相位控制方法，當(dāng)有軌電車到達(dá)距離路口的停車線S處時(shí)，路口相位控制系統(tǒng)檢查沖突相位i總剩余時(shí)間t與有軌電車按平均行駛速度V到達(dá)路口停車線的時(shí)間的關(guān)系，并根據(jù)車流量統(tǒng)計(jì)攝像模塊上傳的路口各相位的車流量信息，對(duì)路口紅綠燈相應(yīng)的相位作出調(diào)整。本發(fā)明提供的智能相位控制方法，在提高有軌電車通行效率的同時(shí)，能夠兼顧對(duì)社會(huì)交通通行的影響，適用于不同繁忙程度的有軌電車路口的相位控制。??