一種多軸線懸掛車軸總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921050291.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210234597U | 公開（公告）日 | 2020-04-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210234597U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-03 |
| 分類號(hào) | B60G9/02(2006.01)I;B60G11/27(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 梁芹;程亞舉;王北京;付華民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽車橋股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳文龍 |
| 地址 | 234000 安徽省宿州市汴河路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種多軸線懸掛車軸總成,包括第一軸線、第二軸線和第三軸線，所述第一軸線兩端、第二軸線兩端、第三軸線兩端對(duì)稱設(shè)有兩根車橋，以及設(shè)置有前支架、前中支架、后中支架和后支架；每根所述車橋上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有單孔平衡梁與雙孔平衡梁，每根車橋上固連有四個(gè)輪胎，單孔平衡梁滑動(dòng)連接于支撐軸，單孔平衡梁端部為方形，雙孔平衡梁滑動(dòng)連接于一組支撐軸，雙孔平衡梁端部為矩形，支撐軸上設(shè)置有滑槽，滑槽為長(zhǎng)方形，所述支撐軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于前支架、前中支架、后中支架和后支架，前支架、前中支架、后中支架和后支架與車輛縱梁焊接或螺栓連接；車橋上下、前后擺動(dòng)，也可選用車橋上下、左右擺動(dòng)。?? |
