一種基于轉(zhuǎn)向車橋施工用推車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121829207.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215398734U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215398734U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-04 |
| 分類號(hào) | B62B3/00（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 程亞舉;梁芹 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽車橋股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京金寧專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 常玉玲 |
| 地址 | 234000安徽省宿州市汴河路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于轉(zhuǎn)向車橋施工用推車，包括本體、設(shè)于本體外兩側(cè)壁上的延伸塊、設(shè)于延伸塊內(nèi)的減震部件、設(shè)于本體內(nèi)的減震腔、設(shè)于減震腔內(nèi)的支撐塊、設(shè)于減震腔內(nèi)的緩沖部件和設(shè)于支撐塊底部的連接部件，所述減震部件包括設(shè)于延伸塊內(nèi)的扇形槽、設(shè)于扇形槽內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸、設(shè)于扇形槽底部與第一轉(zhuǎn)軸連接的減震板、設(shè)于扇形槽內(nèi)的弧形桿和設(shè)于弧形桿上的第一彈簧，所述第一彈簧頂部與扇形槽頂部連接，所述第一彈簧底部與減震板頂部連接，所述弧形桿頂部與扇形槽頂部連接，所述弧形桿貫穿減震板且與扇形槽底部連接，本實(shí)用新型具備減震的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有在運(yùn)輸車橋的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)路面凹凸不平的情況，導(dǎo)致車橋磕碰從而影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。 |
