一種柴油機(jī)缸蓋啟動(dòng)閥結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123017554.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216974956U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216974956U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-15 |
| 分類號(hào) | F01L13/00（2006.01）I;F01L3/08（2006.01）I;F01L3/22（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 張艷軍;馬培鋒;張博;劉棟;胡煒陽(yáng);王東;田秀俊;胡建;王凱;葉鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中廣核工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 200129上海市浦東新區(qū)浦東大道2851號(hào)346幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出一種柴油機(jī)缸蓋啟動(dòng)閥結(jié)構(gòu)，包括蓋板和開(kāi)設(shè)在缸蓋上的柱形腔，蓋板的底部同軸連接抵桿，抵桿從柱形腔的頂部插入其中，柱形腔的底部連通燃燒室，其特征在于，柱形腔的底部同軸連接支撐凸緣，支撐凸緣內(nèi)容置有第三支撐環(huán)，第三支撐環(huán)的頂部連接第二支撐環(huán)，第二支撐環(huán)的頂部連接第一支撐環(huán)，第一支撐環(huán)、第二支撐環(huán)和第三支撐環(huán)依次構(gòu)成階梯型結(jié)構(gòu)；抵桿的底部開(kāi)設(shè)有安裝腔，抵桿的下方設(shè)有定位軸心，定位軸心的頂部同軸設(shè)有容納腔，容納腔的下方設(shè)有活動(dòng)腔，活動(dòng)腔的下方連接限位凸緣，限位凸緣的下方設(shè)有通氣孔，通氣孔的下方設(shè)有進(jìn)氣腔。本實(shí)用新型提出的啟動(dòng)閥提高了柴油機(jī)的啟動(dòng)性能，且易組裝，方便維護(hù)。 |
