汽車(chē)壓機(jī)浮動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201621486564.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206474876U | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-09-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206474876U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-09-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23P19/02(2006.01)I;B23K37/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 李天贈(zèng);張佳 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 華域智能裝備科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申浩律師事務(wù)所 | 代理人 | 上海匯眾汽車(chē)裝備制造有限公司;華域智能裝備科技有限公司 |
| 地址 | 201500 上海市金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)中發(fā)路777號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)壓機(jī)浮動(dòng)裝置，包括用于連接機(jī)架的兩根平行的縱向連接棒，所述兩根縱向連接棒的兩端上下均設(shè)置有豎向調(diào)節(jié)桿，位于前方的兩根豎向調(diào)節(jié)桿上下兩端分別通過(guò)第一橫桿、第二橫桿連接，位于后方的兩根豎向調(diào)節(jié)桿上下兩端分別通過(guò)第三橫桿、第四橫桿連接，所述第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿分別通過(guò)長(zhǎng)連接桿與機(jī)架連接；每根所述豎向調(diào)節(jié)桿上均套設(shè)有彈簧，彈簧的一端頂住相對(duì)應(yīng)的橫桿，彈簧的另一端頂住縱向連接棒。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)壓機(jī)的浮動(dòng)安裝，當(dāng)壓力在上下方向上有偏差時(shí)，通過(guò)彈簧的上下壓縮，壓機(jī)的壓頭可以自行找正套管的中心，從而保證襯套的順利壓入，減少橋架套管的焊接變形問(wèn)題。 |
