一種軌道車(chē)輛的空調(diào)機(jī)組控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910328267.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN110104008A 公開(kāi)(公告)日 2019-08-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN110104008A 申請(qǐng)公布日 2019-08-09
分類(lèi)號(hào) B61D27/00 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 楊宇;鄒劍華;黃學(xué)恭;石彥膚;趙鴻銳 申請(qǐng)(專利權(quán))人 江門(mén)中車(chē)軌道交通裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 廣州鼎漢軌道交通車(chē)輛裝備有限公司;江門(mén)中車(chē)軌道交通裝備有限公司
地址 510220 廣東省廣州市海珠區(qū)江南大道南自編713號(hào)榮熙中心二號(hào)樓B201房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道車(chē)輛的空調(diào)機(jī)組控制方法及系統(tǒng),方法包括:基于預(yù)設(shè)的高能效比的蒸發(fā)器出口壓力,計(jì)算壓縮機(jī)的出口狀態(tài)及流量;基于預(yù)設(shè)的高能效比的蒸發(fā)器出口壓力,計(jì)算蒸發(fā)器的進(jìn)口狀態(tài);基于預(yù)設(shè)的高能效比的蒸發(fā)器出口壓力,計(jì)算氣冷器的進(jìn)口狀態(tài);根據(jù)計(jì)算得到的壓縮機(jī)的出口狀態(tài)、壓縮機(jī)的流量、蒸發(fā)器的進(jìn)口狀態(tài)以及氣冷器的進(jìn)口狀態(tài),對(duì)二氧化碳制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行擬合計(jì)算;根據(jù)擬合計(jì)算的結(jié)果,確定高能效比的部件參數(shù),所述部件包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和氣冷器。本發(fā)明提高了制冷系統(tǒng)的能效比且降低了系統(tǒng)成本,可廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。