一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的定位裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920276590.9 申請日 -
公開（公告）號 CN210423659U 公開（公告）日 2020-04-28
申請公布號 CN210423659U 申請公布日 2020-04-28
分類號 F16H57/025;F16H57/021;F16H57/03;G01M13/02 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 湯承龍;譚立峰;崔雅臣;崔超;魯守銀;趙洪華;黃強(qiáng);段星光;譚立勇;王天鵬;付同軍;李祥奎;王東偉;劉峻宇;李國才;王海波 申請（專利權(quán)）人 山東帥克機(jī)械制造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華智則銘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 山東帥克機(jī)械制造股份有限公司;天津?qū)殰Z精工集團(tuán)股份有限公司
地址 261200 山東省濰坊市坊子區(qū)鳳凰大街與油南路交叉口東50米路北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的定位裝置，包括轉(zhuǎn)接件，轉(zhuǎn)接件內(nèi)安裝有減速器，轉(zhuǎn)接件上設(shè)置有可以使被測減速器與檢測儀器有較高同軸度的輔助定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)接件上增加了軸承安裝位置，使軸承安裝位置與轉(zhuǎn)接件上用于安裝被測減速器的位置為同一工序加工，最大程度保證了軸承安裝位置與檢測儀器的同軸度，從而使被測減速器的輸出端與檢測儀器的同軸度的誤差最小，增加了測量的精度，使檢測儀器的測量數(shù)據(jù)能精確的反映減速器的實(shí)際性能。