中空一體化高精密減速器裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821560580.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208858872U | 公開(公告)日 | 2019-05-14 |
申請公布號 | CN208858872U | 申請公布日 | 2019-05-14 |
分類號 | F16H1/32(2006.01)I; F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 湯承龍; 譚立勇; 段星光; 魯守銀; 趙洪華; 李國才; 付同軍; 李祥奎; 艾長勝; 王俊明 | 申請(專利權)人 | 山東帥克機械制造股份有限公司 |
代理機構 | 北京華智則銘知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 山東帥克機械制造股份有限公司; 華創(chuàng)機器人制造有限公司 |
地址 | 261200 山東省濰坊市坊子區(qū)鳳凰大街與油南路交叉口東50米路北 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種中空一體化高精密減速器裝置,包括齒圈、輸出軸、輸入軸、第一擺線輪和第二擺線輪,齒圈與輸出軸之間和第一擺線輪、第二擺線輪、輸出軸與輸入軸之間分別通過與相應部件一體設計的支撐部支撐連接。本實用新型將整體軸承的內外道溝分別做在零部件上,減少了減速器的零件數(shù)量,降低了零件裝配的積累誤差,提高了減速器的傳動精度,同時銷軸是在耦合的情況下自定位,減小了銷軸、銷套、擺線輪之間的間隙,使擺線輪和銷套嚙合的數(shù)量增加,極大提高了減速器的精度和承載能力。 |
