一種汽車尾氣用催化器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023307512.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214221303U 公開（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN214221303U 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) F01N3/28（2006.01）I;F01N3/037（2006.01）I;F01N1/24（2006.01）I;F01N13/08（2010.01）I;F01N13/14（2010.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 張亮;董占勇;馮亞洲;徐磊;李磊;李永泉;常軒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 保定市屹馬汽車配件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京盛詢知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉靜
地址 071000河北省保定市朝陽北大街2238號(hào)高科產(chǎn)業(yè)園1號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種汽車尾氣用催化器，包括殼體、固定連接在所述殼體中部?jī)?nèi)側(cè)的消音層、接觸設(shè)置在所述消音層內(nèi)部的反應(yīng)區(qū)、固定連接在所述殼體中部下方的保護(hù)層，所述殼體兩端設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，所述殼體與所述進(jìn)氣口之間固定連接有離心分離區(qū)，所述殼體與所述消音層之間接觸設(shè)置有絕熱層。本實(shí)用新型可以達(dá)到解決三元催化器載體容易被顆粒物堵塞、催化劑的催化效率低、汽車托底時(shí)造成三元催化器損壞的目的。