一種汽車(chē)用差速器殼體

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620460144.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205908707U 公開(kāi)（公告）日 2017-01-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN205908707U 申請(qǐng)公布日 2017-01-25
分類(lèi)號(hào) F16H48/40(2012.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陸斌;陸寅鵬 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇凌特精密機(jī)械銷(xiāo)售有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇圣典律師事務(wù)所 代理人 徐曉鷺
地址 214200 江蘇省無(wú)錫市宜興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)杏里路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)部件裝配配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種汽車(chē)用差速器殼體，包括第一定位圈，及設(shè)置在第一定位圈上的支撐圈，及設(shè)置在支撐圈上的支撐柱，及設(shè)置在支撐柱上的第一定位孔，及設(shè)置在支撐柱上的第二定位圈，及設(shè)置在第二定位圈上的輔助支撐圈，及設(shè)置在輔助支撐圈上的連接圈，及分別設(shè)置在第一定位圈、第二定位圈的第二定位孔、第三定位孔。本實(shí)用新型的有益效果在于：其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、鋁合金一體成型體結(jié)構(gòu)具有耐磨、耐壓、耐高溫，使用壽命長(zhǎng)，且無(wú)需常檢修使用效率高，同時(shí)解決了現(xiàn)有汽車(chē)差速器裝配不便安裝、拆卸維護(hù)的問(wèn)題，適用范圍廣；整體結(jié)構(gòu)重量輕、制作精度高，合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右、散熱性好。