一種汽車零部件加工用汽車模具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020019450.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212664675U | 公開（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212664675U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-09 |
| 分類號(hào) | B21D37/00(2006.01)I;B21D28/14(2006.01)I;B21D37/12(2006.01)I;B21D28/34(2006.01)I;B21D37/08(2006.01)I;B21D19/00(2006.01)I;B21D37/01(2006.01)I;B21D35/00(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 汪苗先;陳能源;蔣利 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 卡斯馬星喬瑞汽車系統(tǒng)（杭州）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 311228浙江省杭州市錢塘新區(qū)前進(jìn)工業(yè)園區(qū)三豐路18號(hào)卡斯馬星喬瑞汽車系統(tǒng)（杭州）有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車零部件加工用汽車模具，包括第一模具、第二模具、第三模具。通過第一模具的作用，使得汽車零部件加工的步驟由落料、成形、翻邊和沖孔四個(gè)步驟縮減至落料沖孔、成形和翻邊三道工序，利用工藝孔與預(yù)孔的配合使用，使得汽車零部件在翻邊時(shí)不需翻邊的部位（中部區(qū)域）可以得到脫料板的壓護(hù)，有效的防止了汽車零部件在翻邊時(shí)周圍發(fā)生變形，同時(shí)在落料設(shè)備上落料機(jī)構(gòu)的一側(cè)添加沖孔機(jī)構(gòu)，使得零部件在落料時(shí)可以直接對(duì)應(yīng)工藝孔與預(yù)孔的位置進(jìn)行沖孔，加快汽車零部件的生產(chǎn)效率，同時(shí)增加脫料板在使用中的穩(wěn)定性，避免脫料板受到外力作用，造成脫料板發(fā)生形變，影響脫料板的使用。?? |
