一種電動車增程式能源供給系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201320333396.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203293931U | 公開(公告)日 | 2013-11-20 |
申請公布號 | CN203293931U | 申請公布日 | 2013-11-20 |
分類號 | B60L11/18(2006.01)I;B60L11/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 馬軍;張漢新;劉冰;王蕾;劉朝祥 | 申請(專利權)人 | 常州昊康新能源科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 213002 江蘇省常州市鐘樓經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉龍南路178號,(千人計劃(常州)新能源汽車研究院大樓)603室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本電動車增程式能源供給系統(tǒng),包括:發(fā)電機組控制器、發(fā)電機、發(fā)動機,其特征在于:本系統(tǒng)所述的發(fā)電機組控制器采用了網(wǎng)絡通信總線控制模式,對發(fā)動機、發(fā)電機、充電機、高壓配電的電路部分進行了統(tǒng)一集成設計;具有輸入電源為三組220伏的普通市電電源,對電動車充電提高了3倍;也接受三項四線制的市電380伏普通動力電源,提高充電功率;其輸出為高壓直流電源與電動車的電壓等級相同,也可以對外應急輸出電力服務;本系統(tǒng)車載發(fā)電機采取了薄形盤式發(fā)電機,其發(fā)電機的電力輸出與標準市電相同;本系統(tǒng)驅動發(fā)電機的發(fā)動機采取了V形兩缸水冷四沖程發(fā)動機,軸向尺寸小,噪聲小,布置方便、可以利用廢熱解決車廂采暖。 |
