一種用于連接電液轉(zhuǎn)轍機油路的冗余油路及組合油路

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021873318.8 申請日 -
公開(公告)號 CN212717436U 公開(公告)日 2021-03-16
申請公布號 CN212717436U 申請公布日 2021-03-16
分類號 F15B21/041(2019.01)I;F15B11/17(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 周俊偉;施俊明;趙勇;邊衡;吳東;李剛;楊貴;蘇程興;蘇毅;李勇兵 申請(專利權(quán))人 太原市京豐鐵路電務(wù)器材制造有限公司
代理機構(gòu) 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 劉青霞
地址 030003山西省太原市尖草坪區(qū)恒山路新店街29號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種用于連接電液轉(zhuǎn)轍機油路的冗余油路及組合油路,屬于轉(zhuǎn)轍機油路領(lǐng)域,電液轉(zhuǎn)轍機油路包括油泵、油缸、連接在油泵出油口和油缸之間的出油管、連接在油泵回油口和油缸之間的回油管;所述冗余油路用于連通至少兩個電液轉(zhuǎn)轍機油路;連通兩個電液轉(zhuǎn)轍機油路的冗余油路包括四個液壓單向閥和兩根膠管,其中:兩個液控單向閥分別安裝在這兩個電液轉(zhuǎn)轍機油路的出油管上,并通過一根膠管將所述兩個出油管連通;另外兩個液控單向閥分別安裝在這兩個電液轉(zhuǎn)轍機油路的回油管上,并通過另一根膠管將所述兩個回油管連通;液控單向閥在所在的電液轉(zhuǎn)轍機的油泵無法提供高壓油時處于關(guān)閉狀態(tài)。本實用新型的油路可提高多牽引點道岔轉(zhuǎn)換的可靠性。??