一種含鈷高速列車制動盤用鋼的熱處理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711042889.X 申請日 -
公開（公告）號 CN107641696B 公開（公告）日 2020-01-14
申請公布號 CN107641696B 申請公布日 2020-01-14
分類號 C21D6/00;C21D1/18;C22C38/52;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02 分類 鐵的冶金;
發(fā)明人 胡芳忠;汪開忠;劉學(xué)華;龔志翔;于文壇;陳世杰;郝震宇 申請（專利權(quán)）人 馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽知問律師事務(wù)所 代理人 馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
地址 243003 安徽省馬鞍山市雨山區(qū)九華西路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種含鈷高速列車制動盤用鋼的熱處理方法，包括正火、淬火和回火工藝，三者的加熱溫度分別為1000～1100℃、980～1020℃和980～1020℃，保溫的時間按鋼的最大厚度計分別為3.75～6.00min/mm、3.00～4.50min/mm、3.75～6.00min/mm。按照此方法得到的含鈷高速列車制動盤用鋼的晶粒尺寸為20～25μm，碳化物平均粒徑在0.020μm～0.040μm之間，組織為回火索氏體，具有優(yōu)異的高溫性能，在20℃～700℃的導(dǎo)熱系數(shù)為35～40W/(m·K)，500℃抗拉強(qiáng)度≥1000MPa，600℃抗拉強(qiáng)度≥900MPa，經(jīng)20℃～700℃冷熱循環(huán)1000次無裂紋產(chǎn)生。