一種鐵路車輛用車軸鋼及其生產(chǎn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810168830.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108342647B 公開（公告）日 2019-12-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN108342647B 申請(qǐng)公布日 2019-12-27
分類號(hào) C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/06;C21D8/00 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 完顏衛(wèi)國(guó);宋強(qiáng);高振波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
地址 243003 安徽省馬鞍山市雨山區(qū)九華西路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鐵路車輛用車軸鋼及其生產(chǎn)方法，包含以下重量百分比的化學(xué)成分：C0.33～0.38％、Si0.15～0.40％、Mn0.90～1.05％、P≤0.020％、S≤0.020％、V 0.030～0.050％、Als 0.015～0.035％、N 0.0040～0.0090％，鋼水中RE加入量0.020～0.050％，其余為鐵和不可避免的雜質(zhì)元素。其生產(chǎn)工藝為：冶煉→LF+RH精煉→保護(hù)澆注→壓力加工→粗機(jī)加工→熱處理→精機(jī)加工→檢驗(yàn)入庫(kù)。本發(fā)明公開的方法可以克服現(xiàn)有車軸表面磁痕廢品率高、橫向沖擊功低的缺點(diǎn)，可明顯減少鐵路車輛車軸表面磁痕廢品，提高其綜合力學(xué)性能，尤其是提高其橫向沖擊功，橫向沖擊功保證值≥40J,從而可提高車軸的使用安全性。