汽車自動(dòng)防撞器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN02158775.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN1207165C 公開(kāi)（公告）日 2005-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN1207165C 申請(qǐng)公布日 2005-06-22
分類號(hào) B60T7/12 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉泰遠(yuǎn);付建義;王金鐸;姜舜 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 泰遠(yuǎn)時(shí)代（北京）技術(shù)研究院
代理機(jī)構(gòu) 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 劉泰遠(yuǎn);泰遠(yuǎn)時(shí)代（北京）技術(shù)研究院
地址 100044北京市海淀區(qū)首體南路2號(hào)(泰遠(yuǎn)公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明是汽車自動(dòng)防撞器，包括光電傳感器A、中央處理器U2、U4、整形電路U1、顯示驅(qū)動(dòng)電路U3、減速裝置B和剎車裝置C，特點(diǎn)是：自車速度信號(hào)經(jīng)整形電路U1整形后，傳送給中央處理器U2的輸入端第6腳；光電傳感器A的輸出端經(jīng)放大器Q1將光電信號(hào)傳送給中央處理器U2的輸入端第2腳；中央處理器U2的一個(gè)輸出端第19腳經(jīng)放大器Q6、Q8連接減速繼電器K1，中央處理器U2的另一個(gè)輸出端第18腳經(jīng)放大器Q7、Q9連接制動(dòng)繼電器K2，由減速繼電器K1、制動(dòng)繼電器K2控制減速裝置、剎車裝置實(shí)施減速或剎車。減速裝置采用減小氣流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了減速；剎車裝置采用制動(dòng)繼電器吸合，電磁繼動(dòng)閥動(dòng)作，使制動(dòng)主缸工作，實(shí)現(xiàn)汽車的制動(dòng)剎車。