一種燃料電池混動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011397741.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112698219A 公開(公告)日 2021-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN112698219A 申請(qǐng)公布日 2021-04-23
分類號(hào) G01R31/378;G01R31/385;G01R31/00 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 李林;趙凱;趙廣樂;江大發(fā);黃志華;張晶福;肖黎亞;江志強(qiáng);馬德金;王雅楠 申請(qǐng)(專利權(quán))人 株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 周長(zhǎng)清;廖元寶
地址 412000 湖南省株洲市石峰區(qū)聯(lián)誠路79號(hào)B2南棟10樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種燃料電池混動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng),包括電壓調(diào)節(jié)單元、電子負(fù)載、數(shù)據(jù)處理單元和功率分配單元;電壓調(diào)節(jié)單元和電子負(fù)載均與直流母線相連;功率分配單元與電子負(fù)載相連,用于對(duì)電子負(fù)載輸出的負(fù)載進(jìn)行調(diào)節(jié);電子負(fù)載用于模擬車輛工況;在車輛功率輸出的工況下,電壓調(diào)節(jié)單元用于調(diào)節(jié)其輸出電壓來模擬儲(chǔ)能單元對(duì)母線電壓的影響;在制動(dòng)能量回收工況,電壓調(diào)節(jié)單元用于改變母線電壓來模擬制動(dòng)能量及功率回饋引起的母線電壓的波動(dòng);數(shù)據(jù)處理單元分別與燃料電池、電壓調(diào)節(jié)單元和電子負(fù)載相連,用于采集燃料電池、電壓調(diào)節(jié)單元和電子負(fù)載的數(shù)據(jù)以進(jìn)行性能評(píng)價(jià)和匹配性測(cè)試。本發(fā)明具有測(cè)試成本低、測(cè)試全面性好、測(cè)試效率高等優(yōu)點(diǎn)。