列車操縱策略優(yōu)化方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010151341.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113361061A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN113361061A 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) G06F30/20（2020.01）I;G06N3/00（2006.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 田潤(rùn)琳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯思誠(chéng)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馮偉
地址 200120上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川橋路399弄3號(hào)5層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種列車操縱策略優(yōu)化方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)設(shè)備。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，根據(jù)預(yù)先構(gòu)建的列車能耗模型構(gòu)建列車節(jié)能優(yōu)化模型；通過(guò)小生境布谷鳥(niǎo)搜索算法對(duì)所述列車節(jié)能優(yōu)化模型進(jìn)行計(jì)算，求解出列車的最佳操縱策略，通過(guò)最佳操縱策略對(duì)列車進(jìn)行操縱，降低列車能耗并縮短運(yùn)行時(shí)間。