一種商用車電子液壓助力離合器總泵及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110287473.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112922973B | 公開(公告)日 | 2022-05-06 |
申請公布號 | CN112922973B | 申請公布日 | 2022-05-06 |
分類號 | F16D48/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊啟民;阮余發(fā);張波;田立勝;趙智;巨智杰;韓瑞遠(yuǎn);汪科;徐濤;羅剛 | 申請(專利權(quán))人 | 東風(fēng)(十堰)車身部件有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 高濤 |
地址 | 442000湖北省十堰市貴州路鏡潭新村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種商用車電子液壓助力離合器總泵及其控制方法,主要包括離合器總泵、儲油壺、行程采集模塊、流向控制模塊、助力模塊、壓力采集模塊、ECU;行程采集模塊、壓力采集模塊轉(zhuǎn)換成的電信號傳遞至ECU,ECU根據(jù)信號作出判斷是否啟動流向控制模塊和助力模塊;根據(jù)行程采集模塊、壓力采集模塊的電信號,啟動流向控制模塊和助力模塊進(jìn)行減壓或增壓,從而根本上解決了離合總泵內(nèi)的壓力和推桿行程不準(zhǔn)而引起的離合器打滑、換擋生澀及高速行駛脫檔等問題。 |
