塔機(jī)雙電機(jī)變頻補(bǔ)償傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200420035327.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2685302Y 公開（公告）日 2005-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN2685302Y 申請(qǐng)公布日 2005-03-16
分類號(hào) B66B13/12;B66B13/22 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 倪建軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長沙京龍工程機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 倪建軍;長沙京龍工程機(jī)械有限公司
地址 410006湖南省長沙市望月湖3片長沙市海川機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種塔機(jī)雙電機(jī)變頻補(bǔ)償傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，由兩套變頻器分別驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別經(jīng)變速機(jī)構(gòu)共同驅(qū)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的卷筒。變速機(jī)構(gòu)的減速比可以是固定的，也可以是可變的，電動(dòng)機(jī)可以是單速鼠籠式電機(jī)，也可以是可變極的多速電機(jī)。本實(shí)用新型采用主回路、補(bǔ)償回路的雙驅(qū)動(dòng)回路，減小了整機(jī)功率要求，降低了成本，還解決了塔機(jī)平衡臂偏載的問題，避免了故障停機(jī)停產(chǎn)損失，使起升機(jī)構(gòu)輕載高速高效，重載低速大轉(zhuǎn)矩，提升了整機(jī)技術(shù)性能。