一種新型智能礦車(chē)車(chē)廂結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021588434.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212529634U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212529634U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-12 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61D9/04(2006.01)I; | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王正燕 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東華海新材料有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周文 |
| 地址 | 250101山東省濟(jì)南市高新區(qū)孫村春博路北段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種新型智能礦車(chē)車(chē)廂結(jié)構(gòu)，包括車(chē)廂主體，門(mén)框，廂門(mén)，把手，輪架，軌道輪，自動(dòng)限位固定架結(jié)構(gòu)，車(chē)廂連接緩沖架結(jié)構(gòu)，導(dǎo)料板，旋轉(zhuǎn)振料架結(jié)構(gòu)，可緩沖活動(dòng)頂架結(jié)構(gòu)，防護(hù)外殼，控制器，無(wú)線收發(fā)模塊和電源開(kāi)關(guān)，所述的門(mén)框嵌入在車(chē)廂主體的左側(cè)；所述的廂門(mén)銷(xiāo)軸連接在門(mén)框的左側(cè)。本實(shí)用新型緩沖彈簧置于矩形活動(dòng)框的內(nèi)側(cè)，同時(shí)設(shè)置在縱向限位板的左右兩側(cè)，且縱向限位板右側(cè)的緩沖彈簧套接在矩形活動(dòng)架的外側(cè)，有利于在使用時(shí)方便對(duì)縱向限位板起到頂緊功能，且在利用連接耳板相互連接的車(chē)廂主體發(fā)生碰撞時(shí)可利用緩沖彈簧對(duì)縱向限位板起到緩沖功能，從而在反復(fù)碰撞時(shí)能夠降低碰撞的磨損程度。?? |
