一種運(yùn)輸鐵水的火車(chē)駕駛室頂部安全防護(hù)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821666823.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208879694U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-05-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208879694U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-05-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | B22D41/12（2006.01）I | 分類(lèi) | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 杜廣闊; 周志軍; 張龍; 孫晨光; 鄭寶忠; 董春雷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 唐山順誠(chéng)專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司 |
| 地址 | 063300 河北省唐山市豐南區(qū)青年路193號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸鐵水的火車(chē)駕駛室頂部安全防護(hù)裝置，屬于冶金行業(yè)鐵水運(yùn)輸防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：方形鐵槽（5）為兩個(gè)，相互對(duì)稱傾斜設(shè)置在鐵水運(yùn)輸火車(chē)（1）的駕駛室頂部，兩個(gè)方形鐵槽（5）內(nèi)側(cè)相連，成一體結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方形鐵槽（5）與駕駛室頂部呈等腰三角形結(jié)構(gòu)；支撐架（3）垂直固定在駕駛室頂部和兩個(gè)方形鐵槽（5）連接處之間；兩個(gè)方形鐵槽（5）內(nèi)均砌筑至少一層耐火材料防護(hù)層（2），耐火材料防護(hù)層（2）的頂端與方形鐵槽（5）的頂端相齊平；兩個(gè)方形鐵槽的外側(cè)均設(shè)有鐵水收集槽（4）。本實(shí)用新型能夠避免鐵水澆透火車(chē)駕駛室頂棚，為駕駛員贏得充分的應(yīng)急處置時(shí)間，減少突發(fā)事件引起的人員傷亡和設(shè)備損失。 |
