公鐵兩用車運行監(jiān)控系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021452776.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212447400U | 公開(公告)日 | 2021-02-02 |
申請公布號 | CN212447400U | 申請公布日 | 2021-02-02 |
分類號 | B60R16/023(2006.01)I;B60F1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何海軍;廖軍;吳暢;張光才;周炯 | 申請(專利權)人 | 江蘇廣義牽引技術研究所有限公司 |
代理機構 | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 張云 |
地址 | 213300江蘇省常州市溧陽市昆侖街道金港路118號2幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及軌道交通、公路運輸、非道路運輸技術領域,尤其是一種公鐵兩用車運行監(jiān)控系統(tǒng),包括PLC控制器、DTU數據傳輸單元、CAN轉換器及振動傳感器,PLC控制器、DTU數據傳輸單元、CAN轉換器及振動傳感器均安裝在公鐵兩用車的電池箱內,DTU數據傳輸單元上具有天線,天線伸出至電池箱外,本實用新型的監(jiān)控系統(tǒng)集成在公鐵兩用車的電池箱內,并結合屏蔽線的設置,可有效防止電磁干擾,提高工作可靠性,同時利用振動傳感器進行實時監(jiān)測公鐵兩用車行駛途中的振動加速度信息,并由PLC控制器進行判斷是否為異常振動,所有異常振動由DTU上傳云平臺,以便用戶及時掌握行駛途中的振動加速度信息,并能夠依此作出行駛速度及行駛路線的優(yōu)化調整。?? |
