一種鐵路復(fù)合材料站臺(tái)板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120078618.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214362965U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214362965U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類(lèi)號(hào) E01F1/00（2006.01）I;E01C15/00（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 丁道祥;王健;劉天偉;馬鑫;沈鐵志;朱建軍;王思;趙小虎;崔高峰;趙夢(mèng);白文捷;王偉;于浩;范宇;王靜;田慶儒 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 沈陽(yáng)鐵道科學(xué)技術(shù)研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 遼寧共智律師事務(wù)所 代理人 張軍貴
地址 110013遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)敬賓街4-3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種鐵路復(fù)合材料站臺(tái)板，其特征在于，包括：站臺(tái)板，由臺(tái)板本體和固定設(shè)置在所述臺(tái)板本體內(nèi)部的加強(qiáng)筋組成，所述加強(qiáng)筋有若干個(gè)，能為所述臺(tái)板本體提供支撐力；所述臺(tái)板本體為由若干對(duì)盲道磚和安全白線(xiàn)磚一體成型的復(fù)合材料板體，所述盲道磚和所述安全白線(xiàn)磚內(nèi)開(kāi)設(shè)有凹槽，用于在雨雪天氣為積水導(dǎo)流；限位凸起，設(shè)置在所述臺(tái)板本體的外表面，所述限位凸起有若干個(gè)，若干個(gè)所述限位凸起等距排列，用于增加表面摩擦系數(shù)，提高摩擦力。本實(shí)用新型在臺(tái)板本體的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋，能提供支撐力，在保證承載能力的情況下節(jié)省原料、縮減生產(chǎn)成本降低破損率；將若干對(duì)盲道磚和安全白線(xiàn)磚一體成型，以減少松動(dòng)、翹起而影響站臺(tái)的外觀(guān)面貌和旅客候車(chē)時(shí)的舒適度的問(wèn)題。