基于空間和時(shí)間的區(qū)域網(wǎng)格化駕駛行為數(shù)據(jù)預(yù)處理方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010848377.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112000653A | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112000653A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | G06F16/215(2019.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 鄭泉;劉洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 睿馳達(dá)新能源汽車科技（北京）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 沈陽東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 睿馳達(dá)新能源汽車科技（北京）有限公司 |
| 地址 | 100037北京市西城區(qū)阜成門外大街1號(hào)16層1656F室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開一種基于空間和時(shí)間的區(qū)域網(wǎng)格化駕駛行為數(shù)據(jù)預(yù)處理方法，屬于交通數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法從車輛駕駛系統(tǒng)中獲取駕駛員行駛過程中的有效數(shù)據(jù)，并根據(jù)GPS獲取的經(jīng)緯度和數(shù)據(jù)采集的時(shí)間，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗與整合；觀察汽車的駕駛分布狀況，選擇不同標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格大小確定劃分區(qū)域；在已經(jīng)劃分的每個(gè)小區(qū)域中，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行均值和方差統(tǒng)計(jì)，根據(jù)最小方差原則確定網(wǎng)格劃分標(biāo)準(zhǔn)；再根據(jù)是否是路段高峰期對(duì)劃分好的小區(qū)域進(jìn)行時(shí)間劃分，得到基于空間和時(shí)間的區(qū)域網(wǎng)格化結(jié)果。本發(fā)明達(dá)到因時(shí)、因地而異的效果，使得各個(gè)數(shù)據(jù)特征更加具有可靠性和說服力。?? |
