彈簧喪動雙層活塞油缸
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122994371.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216764158U | 公開(公告)日 | 2022-06-17 |
申請公布號 | CN216764158U | 申請公布日 | 2022-06-17 |
分類號 | B66F3/24(2006.01)I;B66F3/25(2006.01)I;F15B15/22(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 張曉旭;張海鐸;李丹;劉春雨;閆松;張迎新;王云鶴;顧瀟鵬;劉相東;孫景學 | 申請(專利權)人 | 長春一東汽車零部件制造有限責任公司 |
代理機構 | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人 | - |
地址 | 130103吉林省長春市高新區(qū)超然街2555號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種彈簧喪動雙層活塞油缸,屬于汽車零部件技術領域。本實用新型的目的是通過對液壓缸內部結構的改進,采用彈簧的彈力特性,從而能夠基本避免發(fā)生液壓缸喪動問題的彈簧喪動雙層活塞油缸。本實用新型活塞桿插在缸體內,活塞桿上端固定安裝有駕駛室底軸套環(huán),油路底座的底端固定安裝有車體軸套環(huán),在活塞桿伸入缸體內的中部設置有限位阻隔環(huán),活塞桿下端伸入活塞內,并且活塞桿的底端有與活塞內徑匹配的活塞桿端頭,活塞上端有與活塞桿外徑匹配的活塞端蓋,在活塞內部底部放置有緩沖彈簧,活塞外壁中部通過密封環(huán)將活塞分為上油腔和下油腔。本實用新型結構簡單,阻尼力可控,阻尼力可以根據(jù)需要調節(jié)彈簧剛度;解決了異響問題,降低阻尼力,避免液壓缸行車時產(chǎn)生異響。 |
