一種同步雙頭電機(jī)的動力傳感平衡模塊框架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920136928.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209562320U | 公開(公告)日 | 2019-10-29 |
申請公布號 | CN209562320U | 申請公布日 | 2019-10-29 |
分類號 | H02K7/04(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 趙清; 徐惠; 虞晨皓 | 申請(專利權(quán))人 | 上海金陵電機(jī)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201414 上海市奉賢區(qū)青村鎮(zhèn)林海公路6836號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種同步雙頭電機(jī)的動力傳感平衡模塊框架。所述的中控芯片板下吸附固定有配重板;所述的中控芯片板前端左右兩側(cè)均焊接有微調(diào)觸動器,并且在兩個(gè)所述的微調(diào)觸動器之間安裝有芯片參數(shù)調(diào)整輪;所述的板插架左右兩側(cè)分別拼接固定有左電機(jī)搭載架、右電機(jī)搭載架;所述的板插架前端設(shè)有銅線圈橋接管,后端設(shè)有調(diào)整輪內(nèi)槽,并且調(diào)整輪內(nèi)槽與芯片參數(shù)調(diào)整輪空間位置上相吻合;本實(shí)用新型采用左電機(jī)搭載架、右電機(jī)搭載架前端均設(shè)有抵觸傳感觸點(diǎn),后端均設(shè)有電機(jī)磁缸橋接管;抵觸傳感觸點(diǎn)與微調(diào)觸動器相抵觸;左電機(jī)搭載架的電機(jī)磁缸橋接管連接于電機(jī)永磁體左側(cè)缸體上;右電機(jī)搭載架的電機(jī)磁缸橋接管連接于電機(jī)永磁體右側(cè)缸體上的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)了一種同步雙頭電機(jī)的動力傳感平衡模塊框架的制成。 |
