一種保溫節(jié)能的熱板坯材料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023299466.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214356289U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214356289U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D33/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 趙丹丹;陳龍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中冶南方城市建設(shè)工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 湖北武漢永嘉專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 王丹 |
| 地址 | 430223湖北省武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大學(xué)園路33號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種保溫節(jié)能的熱板坯材料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，包括車(chē)身，所述車(chē)身的四周、頂部和底部均固定有連接板，連接板外依次設(shè)有耐火纖維層和內(nèi)襯板；本轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)還包括錨固釘，錨固釘穿過(guò)所述的耐火纖維層和內(nèi)襯板，且錨固釘?shù)膬?nèi)端與所述連接板固定連接，錨固釘?shù)闹胁吭O(shè)有若干中間卡片，錨固釘?shù)耐舛诉B接有錨固螺母。本實(shí)用新型能夠減小熱板坯材料產(chǎn)生的熱輻射對(duì)周?chē)h(huán)境以及駕駛員身體健康的影響，減少熱板坯材料的熱散失，保證物料的性能；另外，還能夠減少由于熱板坯材料溫度過(guò)高導(dǎo)致車(chē)身變形或強(qiáng)度下降，提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的使用壽命。 |
