一種可逐級分離的無人機(jī)動力系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911096208.7 申請日 -
公開（公告）號 CN110667863A 公開（公告）日 2020-01-10
申請公布號 CN110667863A 申請公布日 2020-01-10
分類號 B64D27/24（2006.01）; B64D1/12（2006.01）; G01S19/42（2010.01） 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 趙奇; 李梓豪; 劉楊; 代智強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 北京中科利豐科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市商泰律師事務(wù)所 代理人 鄒芳德
地址 100195 北京市海淀區(qū)杏石口路80號B區(qū)1號樓二層206號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種可逐級分離的無人機(jī)動力系統(tǒng)，屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。無人機(jī)包括無人機(jī)機(jī)體，無人機(jī)機(jī)體的頂部設(shè)有遠(yuǎn)程信號天線，無人機(jī)機(jī)體的底部設(shè)有起落架，無人機(jī)動力系統(tǒng)包括設(shè)于無人機(jī)機(jī)體底部的多級能量源，多級能量源由多個儲能單體由下至上依次連接組成，多級能量源為無人機(jī)供電時，每個儲能單體依次供電，當(dāng)儲能單體的能量耗盡時，該能量耗盡的儲能單體與無人機(jī)機(jī)體脫離。本發(fā)明每個儲能單體安裝有GPS定位系統(tǒng)，準(zhǔn)確找到被分離降落的地點(diǎn)，做到再利用；相鄰儲能單體之間利用電磁吸合連接，當(dāng)儲能單體耗盡后，電磁吸合裝置斷開，電量耗盡的儲能單體分離，減輕了機(jī)身重量，增加了飛行時間。