一種可逐級(jí)分離的無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911096208.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110667863A | 公開（公告）日 | 2020-01-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110667863A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-10 |
| 分類號(hào) | B64D27/24（2006.01）; B64D1/12（2006.01）; G01S19/42（2010.01） | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 趙奇; 李梓豪; 劉楊; 代智強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京中科利豐科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市商泰律師事務(wù)所 | 代理人 | 鄒芳德 |
| 地址 | 100195 北京市海淀區(qū)杏石口路80號(hào)B區(qū)1號(hào)樓二層206號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種可逐級(jí)分離的無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)機(jī)體，無(wú)人機(jī)機(jī)體的頂部設(shè)有遠(yuǎn)程信號(hào)天線，無(wú)人機(jī)機(jī)體的底部設(shè)有起落架，無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)包括設(shè)于無(wú)人機(jī)機(jī)體底部的多級(jí)能量源，多級(jí)能量源由多個(gè)儲(chǔ)能單體由下至上依次連接組成，多級(jí)能量源為無(wú)人機(jī)供電時(shí)，每個(gè)儲(chǔ)能單體依次供電，當(dāng)儲(chǔ)能單體的能量耗盡時(shí)，該能量耗盡的儲(chǔ)能單體與無(wú)人機(jī)機(jī)體脫離。本發(fā)明每個(gè)儲(chǔ)能單體安裝有GPS定位系統(tǒng)，準(zhǔn)確找到被分離降落的地點(diǎn)，做到再利用；相鄰儲(chǔ)能單體之間利用電磁吸合連接，當(dāng)儲(chǔ)能單體耗盡后，電磁吸合裝置斷開，電量耗盡的儲(chǔ)能單體分離，減輕了機(jī)身重量，增加了飛行時(shí)間。 |
