一種預(yù)制軌道板預(yù)應(yīng)力筋的張拉保持結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822001482.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209394982U 公開（公告）日 2019-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN209394982U 申請(qǐng)公布日 2019-09-17
分類號(hào) B28B23/04（2006.01）I 分類 加工水泥、黏土或石料;
發(fā)明人 吳元文; 婁景輝; 稅卓平; 崔進(jìn)福; 董合綿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波華鐵軌道交通裝備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 寧波華鐵軌道交通裝備制造有限公司; 四川升騰元?jiǎng)?chuàng)機(jī)電技術(shù)研究有限公司
地址 315100 浙江省寧波市鄞州區(qū)投資創(chuàng)業(yè)中心金達(dá)路688號(hào)11號(hào)廠房1層西首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制軌道板預(yù)應(yīng)力筋的張拉保持結(jié)構(gòu)，包括第一齒輪、第二齒輪、第一驅(qū)動(dòng)部件、第二驅(qū)動(dòng)部件、連接座、導(dǎo)軌、彈性部件，以及連接在預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端的張拉桿。運(yùn)用本實(shí)用新型的一種預(yù)制軌道板預(yù)應(yīng)力筋的張拉保持結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼筋完成張拉后，彈性部件在第一齒輪周緣貼合第二齒輪周緣時(shí)，對(duì)第一齒輪提供壓力，保證第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)后其輪齒能夠嚙合第二齒輪的齒槽，第一驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)沿張拉桿軸向移動(dòng)，靠近并貼合于軌道板模具壁，利用螺紋連接的緊固及自鎖功能，持續(xù)保持預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉狀態(tài)，克服現(xiàn)有錨固板方式可能造成的預(yù)應(yīng)力損失，保證軌道板張拉合格。