一種電動摩托車的充電口斷電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111404287.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113978279A | 公開(公告)日 | 2022-01-28 |
申請公布號 | CN113978279A | 申請公布日 | 2022-01-28 |
分類號 | B60L53/16(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李紅星;付強;王龍 | 申請(專利權)人 | 重慶和誠電器有限公司 |
代理機構 | 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 孫根 |
地址 | 401336重慶市南岸區(qū)茶花路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動摩托車的充電口斷電系統(tǒng),包括場效應管Q2,該場效應管Q2的柵極形成充電輸入正極P+,其源極形成充電輸出正極B+,場效應管Q2的漏極與三極管Q4的集電極相連;所述三極管Q4的基極與三極管Q3的集電極相連;所述三極管Q3的集電極與場效應管Q2的源極相連,同時與三極管Q4的發(fā)射極相連;三極管Q3的發(fā)射級與三極管Q4的發(fā)射級相連;其基極與二極管D2的正極相連,二極管D2負極與場效應管Q2的源極相連,同時與三極管Q3的發(fā)射極相連;還包括二極管D4,該二極管D4的正極與二極管D2的負極相連,其負極形成檢測極SM。本發(fā)明適應性廣,對整車和充電裝置的變化最小,能夠有效降低發(fā)熱損耗,安全性高。 |
